Չինաստանը Բոաոյում հաջորդ շաբաթ կայանալիք ֆորումին կներկայացնի Մետաքսի ճանապարհի նախագծի նոր ծրագիրը

Հոդվածի առանցքում

• Չինաստանի նախագահ Սի Ցզին Պինը հաջորդ շաբաթ Բոաոյի ֆորումի ժամանակ, որին մասնակցում են 13 պետության ղեկավարներ, կներկայացնի Մետաքսի Ճանապարհի իր հավակնոտ նախագիծը, որով նախատեսվում է հարյուրավոր ենթակառուցվածքների կառուցում:
• Հունը նշել է, որ ամառային Դավոսի օրինակով անցկացվող ամենամյա համաժողովին կմասնակցեն Հայաստանի, Ավստրիայի, Ինդոնեզիայի, Նեպալի, Շրի Լան­կայի, Ուգանդայի և Զամբիայի նախագահները: Հյուրերի ցանկում են լինելու նաև Ղազախստանի, Մալայզիայի, Կատարի, Շվեդիայի վարչապետերն ու Նիդեռլանդների և Ավստրալիայի գեներալ- նահանգապետերը:
• 2013 թվականին և դրանից հետո ձևավորել է 40 միլիարդանոց ֆոնդ՝ նախագծի համար: MSR-ը ձգվում է Հարավային Չինաստանից մինչև Հարավարևելյան Ասիա, ապա դեպի Աֆրիկա:
• Մետաքսի Ճանապարհի նախագծի շրջանակներում Չինաստանը ծրագրում է ճանապարհային զարգացած ցանց կառուցել: Հիմնական Մետաքսի ճանապարհը Կենտրոնական Ասիայի միջոցով միավորում է Չինաստանն ու Եվրոպան, նրա մեկ այլ նախագիծ ներառում է Բանգլադեշը, Չինաստանը, Հնդաստանը, Մյանմարն (BCIM) ու Չինաստան-Պակիստան տնտեսական միջանցքը, որն անցնելու է Պակիստանի օկուպացրած Քաշմիրով (PoK):

Ուշադրությանն արժանի

• Ուկրաինան պռոնացիստական գործչի ծննդյան օրը հռչակում է ազգային տոն և արգելում է նրա դեմ քննադատությունը
• ԱՄՆ քննադատում է Հայաստանին Սիրիայի շուրջ զարգացումների պատճառով 
• ԲՓ․ Հարավային գազի միջանցքի ծախսերը կկազմեն մինչև 40 միլիարդ դոլար

Չինաստանի նախագահ Սի Ցզին Պինը հաջորդ շաբաթ Բոաոյի ֆորումի ժամանակ, որին մասնակցում են 13 պետության ղեկավարներ, կներկայացնի Մետաքսի Ճանապարհի իր հավակնոտ նախագիծը, որով նախատեսվում է հարյուրավոր ենթակառուցվածքների կառուցում:

Արտաքին գործերի նախարարության մամուլի խոսնակ Հուն Լեյը  այսօր լրատվամիջոցներին հայտնել է, որ նախագահ Սին 2015 թվականի Բոաոյի ասիական ֆորումում (BFA), որն անցկացվելու է մարտի 26-29-ը Հարավային Չինաստանի արևադարձային Հայնան կղզիային նահանգի Բոաո գեղատեսիլ քաղաքում, զեկույց կներկայացնի: Հունը նշել է, որ ամառային Դավոսի օրինակով անցկացվող ամենամյա համաժողովին կմասնակցեն Հայաստանի, Ավստրիայի, Ինդոնեզիայի, Նեպալի, Շրի Լան­կայի, Ուգանդայի և Զամբիայի նախագահները: Հյուրերի ցանկում են լինելու նաև Ղազախստանի, Մալայզիայի, Կատարի, Շվեդիայի վարչապետերն ու Նիդեռլանդների և Ավստրալիայի գեներալ- նահանգապետերը:

«Xinhua» նորությունների պետական գործակալության հաղորդմամբ, մեգա Մետաքսի ճանապարհի և Մետաքսի ծովային ճանապարհի  (MSR) «իրականացման  ծրագիրը», որի նպատակը Ասիայի և Եվրոպայի միջև հնագույն առևտրական ուղիների վերականգնումն է, կներկայացվի ֆորումին: Սիի նախաձեռնած մեգա ծրագիրը, որը հայտնի է նաև Belt and Road անունով (Գոտի և Ճանապարհ) 2013 թվականին և դրանից հետո ձևավորել է 40 միլիարդանոց ֆոնդ՝ նախագծի համար: MSR-ը ձգվում է Հարավային Չինաստանից մինչև Հարավարևելյան Ասիա, ապա դեպի Աֆրիկա:

Զեկույցում նշվում է, որ նախագծի իրականացման ծրագիրը ներառելու է խոշոր ենթակառուցվածքային նախագծերի, ինչպիսիք են երկաթգծերը, ճանապարհները, էներգետիկան, տեղեկատվական տեխնոլոգիաները և արդյունաբերական շարժակազմերը,  մանրամասն ցուցակը:

Ենթակառուցվածքային մի շարք նախագծեր կարող են հասնել հարյուրների և կտարածվեն Ղազախստանում, Ղրղզստանում, Տաջիկստանում, Պակիստանում և Չինաստանի հարևան այլ պետություններում:

Սին այս նախագիծը կոչել է ռազմավարական նախաձեռնություն, որի նպատակը Չինաստանի դանդաղած տնտեսության զարգացման արագացումն ու ԱՄՆ-Ասիա առանցքային ռազմավարությանը դիմակայելն է, որի շրջանակներում Վաշինգտոնը ծրագրում է Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում տեղակայել իր ռազմական ուժերի 60  տոկոսը:

Մետաքսի Ճանապարհի նախագծի շրջանակներում Չինաստանը ծրագրում է ճանապարհային զարգացած ցանց կառուցել: Հիմնական Մետաքսի ճանապարհը Կենտրոնական Ասիայի միջոցով միավորում է Չինաստանն ու Եվրոպան, նրա մեկ այլ նախագիծ ներառում է Բանգլադեշը, Չինաստանը, Հնդաստանը, Մյանմարն (BCIM) ու Չինաստան-Պակիստան տնտեսական միջանցքը, որն անցնելու է  Պակիստանի օկուպացրած Քաշմիրով (PoK):

Հնդկաստանը մասնակցել է BCIM-ի հանդիպմանը, սակայն MSR-ի վերաբերյալ առանձնապես դրական վերաբերմունք չունի, քանի որ մտավախություններ ունի Հնդկական օվկիանոսի տարածաշրջանում Չինաստանի գերիշխանության շուրջ:

Չինաստանը անհանգստացած է, քանի որ Շրի Լանկայի կառավարությունը ընդհատել է իր՝ 1.5  միլիարդ դոլար  արժողությամբ Colombo Port City նախագիծը, որը դիտարկվում է որպես Հնդկական Օվկիանոսի տարածաշրջանում MSR-ի հիմնական հենակետ:

Նախագիծը ֆինանսավորելու համար Չինաստանն հիմնել է 40 միլիարդ դոլար  կապիտալով Մետաքսի ճանապարհի հիմնադրամ, որն այսօր Չինաստանի կողմից հովանավորվող Asia Infrastructure Investment Bank (AIIB)-ի, որը կներդնի  50 միլիարդ դոլար, և BRICS Development Bank-ի  հետ համատեղ, որը ևս կներդնի  50 միլիարդ, կարող են էական ներդրումները ներգրավել՝ ենթակառուցվածքների նախագծի համար:

Հոնգը նշել է, որ այս տարվա Բոաոի ֆորումը վերնագրվել  է «Ընդառաջ դեպի Ասիայի նոր ապագան. դեպի ընդհանուր ճակատագրերի միության ձևավորում»:

Հոդվածի բնօրինակն՝ այստեղ